Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Как правильно летать на самолёте вам покажет Лена Миронова. Не путать с курицей Миро.

Легендарная актриса не стала рисковать, садясь сегодня в самолёт и полностью защитила себя от коронавируса. Она села на борт в маске и очках.

74-летняя легендарная актриса очень серьёзно отнеслась к мерам безопасности.

Делясь на Instagram селфи со своими 868 000 подписчиками, Хелен с гордостью выложила свой портрет в персональных средствах защиты.


This image has an empty alt attribute; its file name is 0_Helen-Mirren-boards-flight-in-safety-goggles.jpg

О финской свастике голубых кровей. В том числе и в моём родном городе.




Директор музея ВВС Финляндии:
"Нашу свастику дискредитировали нацисты"



    Видео: Thulin Typ D

    Ohjelma ei ole katsottavissa ulkomailla.



    В музее ВВС в Тиккакоски можно увидеть редчайшие самолеты.

    История финских ВВС началась 6 марта 1918 года, когда в Вааса приземлился аэроплан Тулин-Д (Thulin Typ D) подарок шведского графа фон Рузена. Крылья самолета украшал восточный символ счастья – свастика.

    - Вскоре после этого главнокомандующий Карл Густав Маннергейм постановил, что голубая свастика станет национальным символом, - рассказывает директор музея ВВС Финляндии Кай Меклин, - От свастики нам пришлось в 1945 году отказаться, потому что ее дискредитировала нацистская Германия.

    В музее ВВС в Тиккакоски представлены около 30 самолетов, среди которых встречаются очень редкие экземпляры. Например, немецкий Мессершмитт Bf.109 времен Второй мировой войны - всего их сохранилось в мире с десяток.

    Во время Войны продолжения на вооружении финских ВВС состояло 159 истребителей Ме-109. Они пришли на смену американским Брюстерам, которые финское правительство в спешке закупило во время Зимней войны. Палубные истребители Брюстер F2A заметно уступали по своим военно-техническим свойствам немецким самолетам. Финские летчики говорили: «Брюстер – это просто самолет, а Мессершмитт – убийца».

    Неудивительно, что история Брюстеров была короткой, хотя на каждый сбитый финский Брюстер пришлось 32 сбитых советских самолета.  Сегодня сохранился только один экземпляр этого истребителя, и он находится в Тиккакоски. В девяностых годах Брюстер финских ВВС подняли со дна озера Большое Калеярви, что в 50 км от Сегежи.

    Брюстер
    В колесе сбитого "Брюстера" до сих пор хранится воздух времен Второй мировой войны. Фото: Yle Novosti

    - В Иванов день1942 года Брюстер совершил вынужденную посадку на озеро, - рассказывает Кай Меклин, - В воздушном бою против 9 самолетов врага были подбиты два финских истребителя. Оба пилота выжили. Этот самолет после посадки на поверхность воды утонул, а пилот, оставив сапоги в кабине, выбрался наружу и прошел 20 километров в носках пока не добрался до финских позиций. Очень торопился, ведь через неделю у него была запланирована свадьба.

    Легендарный «Оладушек»

    Летчика, совершившего «озерную» посадку, звали Лаури Пекури – этот человек занимает особое место в истории финской авиации.

    Collapse )

    Авиакомпания Air Canada и вирус. Как будем пролетать над парижами.

    Air Canada

    Канадская авиакомпания Air Canada ввела сразу несколько правил. Перед полётом пассажирам измерят температуру и зададут вопросы о состоянии здоровья. Если в анкете появятся красные флажки, а температура окажется выше 37,5 градусов, путешественников не пустят на борт. Но в этом случае можно перебронировать билет без дополнительной оплаты.

    В эконом-классе компания автоматически заблокирует продажу соседних мест. Рассаживать пассажиров подальше друг от друга пока планируют до 30 июня. Зато каждому вручат индивидуальный набор, в который войдёт даже антибактериальный гель.



    22 juin 2019-30

    Канада попросила помощи у других авиалиний.

    a large passenger jet sitting on top of a runway: Qatar Airways is one of the international carriers helping Canada bring its citizens back home from pandemic lockdowns abroad.

    Канада обратилась за помощью к почти дюжине иностранных авиакомпаний, чтобы доставить домой тысячи канадцев, застрявших за границей в отдаленных горных районах, на уединенных островах и в заблокированных странах, куда канадские авиаперевозчики не могут добраться, поскольку пандемия не позволяет этого сделать.

    Федеральное правительство сообщает, что, организовав перевозку домой около 25 000 человек, оно в настоящее время решает проблему последних 20 процентов оставшихся, связанных с путешественниками, оказавшимися в затруднительном положении. Но оно говорит, что не сможет доставить всех домой, пока пандемия не закончится.

    a bag of luggage sitting on top of a door: Repatriated Canadians arriving in Toronto after a Qatar Airways flight from India complained about how expensive the tickets were.Прилетела на Катар Эйруэйз

    "Этим последним будет тяжело", - сказал либеральный депутат парламента Роб Олифант, парламентский секретарь министра иностранных дел.

    "Большинство из них - небольшое количество людей, часто в изолированных или отдаленных местах". Некоторые из них останутся там".

    Усилиями по репатриации руководит организация "Глобал Делс Канада", которая полностью перестроила свою деятельность, чтобы превратить почти каждого имеющегося сотрудника в штатного туристического агента. Сотрудники, которые раньше писали министерские информационные записки, теперь бронируют гостиницы, автобусы и авиабилеты.

    Департамент с помощью членов парламента, посольств и консульского персонала по всему миру вернул более 25 000 канадцев из 81 страны с момента начала пандемии.

    Международные авиалинии были вызваны потому, что по ряду логистических причин канадские авиалинии не могли летать в некоторые из мест, где канадцы оказались в затруднительном положении, например на Филиппины, в Индию и в некоторые страны Африки.
    Collapse )

    Копаясь в прошлых постах. О переводчиках. "Сердцедёр" Вьяна. перевели как "Сердце Диор"

    На этой неделе и на прошлой прослушал прослушал какой-то смурной роман Амели Нотом «Зимний вояж» (Amélie Nothomb « Le voyage d’hiver ») урожая 2009 года. Всего два часа на двух дисках почему-то. Любопытен психологический портрет человека, собирающегося захватить самолёт, разбив в туалете купленную в «дьюти-фри» бутылку шампанского и хотящего приставить осколок к горлу пилота. Потом он хотел снести с помощью этого самолёта Эйфелеву башню. Смешна, на мой взгляд , явнор придуманная история с безответной любовью Эйфеля, имя которой начиналось на «А» и которой, я кобы, Эйфель посвятил башню. У героя тоже несчастная любовь к даме на «А».

    Начинал слушать последнее произведение Бориса Вьяна «Сердцедёр

    [i] Arrache-сoeur ”, по аналогии с гвоздодёром ( Arrache – clou). Слушание не закончил – бред сивой кобылы, бесконечная претензия на что-то оригинальное, а что, видимо и самому автору неясно. Сноб он и есть сноб. Бросил, не дослушав и до трети.» - я не уверен, что правильно перевёл“

    До конца прослушал аудиокнигу «Что я знаю о Вере Кандиде»  Вероники Овальде (Veronique Ovalde «Ce que je sais-de Vera Candida») Вроде французская писательница, но вроде и пишет на испанском, потому как вроде перевод. Почему так много вроде, да потому что книгу уже сдал в библиотеку, а в сети написано в одном месте, что писательница французская и всё. Ну такая книжка, полная клише в стиле «Санты Барбары» (которую я не читал, но переводил когда-то лет 20 назад).




    [i] Прикол! Пошёл в русский Гугль, чтобы проверить, нет ли названия повести по-русски, и обнаружил такую искромётную лажу, что даже дух захватило. На русском сайте Радио Франс Интернасьёналь некто Виталий Амурский ровно год назад залудил, цитирую «Если говорить о Виане-романисте, то рядом с «Пеной дней», пожалуй, следует поставить ( по значимости )- «Осень в Пекине», «Красная трава», и, видимо,  «Сердце Диор». http://www.rfi.fr/acturu/articles/113/article_3221.asp

    СЕРДЦЕ ДИОР! Надо бы им отписать на РФИ, какой мудак этот Амурский, да лень и некогда. Когда-то ведь писал некоему Сомону (Лососю), который утверждал, что Булгаков был запрещён в СССР.

    По здравому размышлению, Амурский, может быть и не дурак, скорее всего он и впрямь произнёс "Сердцедёр", а вот расшифровщик радио, не знающий Вьяна и французского, решил "облагородить" название.

    Сегодня - первый тёплый день. По настоящему тёплый.

    Сходил погулять и немного поснимал. Нашу Венецию. Этот ручей называется "Рюиссо Бушар". Течёт с аэропорта имени Трюдо и по пути собирает грязь по пути в несколько км. Один из самых загрязнённых ручьёв Монреаля и едва ли не один на острове, что прямиком впадает в Сен-Лоран. Иногда воняет. Но рыба в нём прекрасно себя чувствует и добирается практически до уровня нашего кондо, то есть с километр примерно от места, что на снимке.


    29 april 2020-52

    Airbus обогнал Boeing и делает американца как Босх черепаху.

    Компания Airbus представила проект нового самолета, который может внести вклад в эволюцию архитектуры коммерческих летательных аппаратов в сторону экологически устойчивого будущего для авиационной промышленности.

    Фирма только что явила миру на Сингапурском авиасалоне прототип Маверик (Индивидуалист, независимый, нестандартный и т.п.).

    Те, кто читал мои идиомы, знают, откуда пошло это ныне нарицательное, а некогда собственное имя. Оно же и прилагательное сейчас в английском. Тем, кто не читал, я напоминаю: слово происходит от имени Сэмюэла Маверика (Samuel Maverick, 1803—1870) — техасского предпринимателя и политика XIX века, известного, в частности, тем, что, в отличие от других фермеров, он отказывался клеймить свой скот.

    Новый самолёт европейской авиастроительной компании Airbus, обогнавшей американскую Boeing по числу поставленных самолетов и вышедшей на первое место называется тоже Маверик, но расшифровывается (тут конструкторы явно подбирали слова, чтобы вложиться в MAVERIC) как Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls.
    Этот проект является технологическим демонстратором, предназначенным для проверки осуществимости концепции, которая имеет "потенциал для снижения расхода топлива до 20% по сравнению с нынешними однопроходными самолетами", такими как A320 или Boeing 737, говорится в пресс-релизе компании Airbus.
    Запущенный в величайшей секретности в 2017 году, он совершил свой первый полет в июне 2019 года. При длине 2 метра и ширине 3,2 метра, он напоминает сплющенную букву V, c lдвумя хвостовыми оперениями, в которые встроены двигатели.

    https://www.airbus.com/newsroom/stories/Imagine-travelling-in-this-blended-wing-body-aircraft.html




    Collapse )