The Best Live Journal in Montreal and Canada

Личные катера. Лодки в частном пользовании были двух видом, помнится: "Казанки" и "Прогресс".
У очень немногих были катера со стационарным мотором. Типа лодок "Амур".
Подвесные моторы не отличались большим разнообразием: Стрела, Ветерок, Нептун, Вихрь,
На пристани были сварганены личные ящички, закрывавшиеся на замок. В будке круглосуточно сидел сторож, был прожектор, всё это освещавший.
Всё было устроено на манер дачного кооператива.
Дачи тогда были немодны совсем, да их и не заводили. Зачем они, если можно на выходные завалиться в одну из 100500 шхер или на один из 1000+ островов?
У меня была лодка на Хюмпелянярви, но поездить в Ладогу с этого пирса тоже довелось. Не один десяток раз.

Easy Does It!

Здесь я покажу, насколько прост английский язык. Просто покажу. На примерах.

===

It’s so simple that you can do it with one hand tied behind your back.

Это настолько просто, что ты можешь сделать это одной левой.

Французы справляются с какой-либо лёгкой задачей с «пальцами в носу» (les doigts dans le nez), русские делают это «без напряга, как два пальца о.....ть» (смягчённый, но вполне отчётливо намекающий на оригинальный вариант – как два пальца об асфальт), одной левой, обычно применительно к борьбе, состязанию «я тебя сделаю одной левой», ну и у англофонов картина примерно такая же – боксёр побивает противника даже если у одна рука связанa за спиной.

( Collapse )

Понятно, что для того, чтобы выразить понятие нечестности, отсутствия совести и т.п., можно просто поставить в отрицательную форму уже известные выражения. Например сказать: They’re not on the level. Или заменить прилагательное (He’s sailing under false colours).

Но имеется и масса самостоятельных, более или менее живописных выражений. Вот и давайте в этом разделе займёмся идиомами, которые описывают двуличность, нечестность и лицемерие.

Что там Ю. Гагарин сказал перед стартом? Правильно: «Поехали!»

Renting a company car to your friends is sailing a little close to the wind, isn’t it?

Давая машину фирмы напрокат друзьям ты немного играешь с огнём, не так ли?

to sail close to the wind – вести себя практически противозаконно, играть в опасную игру. Парусник не может идти прямо против ветра, но следовать «крутым бейдевиндом», то есть практически под очень острым углом против него может, при условии наличия умелой команды. При удачном манёвре судно может передвигаться достаточно быстро, но если неумело повернуть руль, то паруса сдуются во мгновение ока и это очень опасно.

( Collapse )

Американский военный корабль едва избежал столкновения с российским судном в Аравийском море, когда оно "агрессивно" подошло к американскому кораблю, заявили в пятницу представители военно-морских силы США.

Эсминец ВМС США "Фаррагут", принадлежащий воздушно-десантной группе ВМС США "Авраам Линкольн", в четверг проводил плановый патруль в северной части Аравийского моря, когда к нему подошел очень близко российский военный корабль, говорится в заявлении 5-го флота США.

В заявлении говорилось, что для того, чтобы российское судно, подошедшее очень близко, изменило свой курс, эсминец "Фаррагут" должен был испустить пять сигналов сирены, что является международным морским предупредительным оповещением.

"Российский корабль изначально отказался изменить курс, но в конце концов сделал это, и оба корабля отошли друг от друга", - добавил ВМС США. "Несмотря на то, что российское судно в конечном итоге предприняло необходимые действия, первоначальная задержка в соблюдении международных правил судоходства при агрессивном подходе увеличила риск столкновения".

5-й флот ВМС США, который охватывает залив, Красное море, Аравийское море и часть Индийского океана, разместил впечатляющее видео об этом инциденте в Твиттере.

На видео показано, как российский корабль быстро приближается к кораблю "Фаррагут" сзади, до того момента, когда кажется, что он почти коснулся его, а затем в последнюю секунду меняет направление.

Международные правила судоходства гласят, что судно, приближающееся сзади и желающее обогнать другое судно, обязано обеспечить безопасность судна, которое оно обгоняет.

Это не первый случай, когда американский корабль был спровоцирован таким образом российским военно-морским флотом.
7 июня американский крейсер и российский эсминец едва избежали столкновения в Китайском море, и армии обеих стран обвинили друг друга в этом инциденте.

Российские военные, ясен пень, клянутся и божатся, что виновата опять же Америка.

Российские военные обвинили экипаж эсминца США в Аравийском море в нарушении правил.

Москва. 10 января. INTERFAX.RU - Минобороны РФ опровергло заявление военных США об опасном сближении российского корабля в Аравийском море с американским эсминцем.

(Им, видать, опять не показали видео или показали не то. Видно же, что гонится судно сзади за передним)

"Именно эсминец ВМС США, находясь слева по курсу от двигавшегося вперед российского военного корабля, 9 января 2020 года грубейшим образом нарушил международные правила предупреждения столкновения судов в море, совершив маневр на пересечение его курса", - говорится в сообщении Минобороны РФ, поступившем в "Интерфакс".

(Опять же. Ясно видно, как американец идёт своим курсом и нечиго не пересекает)
( Collapse )

... то люблю парусники. Хотя сейчас к ним и не приближаюсь. Чисто платонически.



Один к одному яхта Руна, на которой мы участвовали в регате в Киле.

Придурочная (моё добавление) шведская школьница Грета Тунберг выступила в ООН, выкрикивая в лицо собравшимся мировым лидерам тяжелые обвинения – чего стоит только: «Вы пустыми заявлениями украли мои мечты и детство!» Почему ее слова воспринимаются как выступление жертвы крайне циничной манипуляции, которая разворачивается на глазах у всего мира?
Анекдоты и карикатуры становятся реальностью с пугающей быстротой. Совсем недавно по «Фейсбуку» ходила карикатура, на которой было изображено, как менялось понятие «эксперт» - в 80-е годы это был ученый, в нулевые - журналист, в десятые - девочка из «Фейсбука». Кроме того, в начале сентября по соцсетям традиционно прокатываются шутки о том, что политических экспертов скоро станет меньше, потому что они будут заняты в школе.

Гиперэмоциональное выступление 16-летней шведской школьницы Греты Тунберг на мировом саммите по климату в Нью-Йорке широко освещалось в СМИ. Смелые обвинения, которы под аплодисменты собравшихся Тунберг бросила прямо в лицо мировых лидеров, разошлись на цитаты: «Все это неправильно, меня не должно здесь быть, я должна быть в школе в своей стране»... «вы пустыми заявлениями украли мои мечты и детство!» ... Вы говорите только про «деньги и сказки про рост экономики», пока «люди умирают, гибнут экосистемы», а «многие виды» находятся «на грани исчезновения».
Лидеры улыбались и кивали, они были согласны, что лучше бы Грета была в школе. Кроме того, скорее всего, они, как и большинство жителей земного шара, не до конца понимали, почему шведская девочка, ставшая известной потому, что прогуливала школу ради борьбы с изменениями климата, вдруг стала главным ньюсмейкером серьезного взрослого мероприятия и почему её мнение должно интересовать кого-то, помимо родителей и одноклассников.
В связи с Гретой Тунберг вспоминают американскую активистку 80-х годов Саманту Смит и её советскую коллегу Катю Лычёву. Тогда тоже многим было непонятно, почему какая-то американская девочка, а потом какая-то советская девочка едет во вражескую страну и ее там принимают по высшему разряду. Но люди радовались, потому что, во-первых, девочки вели себя искренне, а во-вторых, любая разрядка вызывала положительные эмоции по обе стороны «железного занавеса».
У Греты Тунберг нет главного, что было у Смит и Лычевой. Она не выглядит естественно. То, что в их случае выглядело подозрением «наверное, не просто так выбрали именно эту девочку» в нынешних реалиях превращается в стопроцентную уверенность. Лично Грета, скорее всего, искренна, учитывая ее диагноз. Люди с болезнью Аспергера не склонны к мистификациям и преднамеренной лжи, наоборот, они говорят то, что думают, невзирая на лица.

( Collapse )

Кто ещё не знает, это - школьница, которая, вместо того, чтобы в разгар учебного года сидеть за шведской партой, едет на яхте стоимостью в пять миллионов долларов со своим папочкой, чтобы читать по бумажке херню про "глобальное потепление".



И она, вернее взрослые хряки, стоящие за её спиной, лицемерно удивляются, что их народ не любит.
Совсем.

Никакого отношения к великой русской реке не имеет, ходит под флагом Антигуа Барбуды.

Приписан к Сент Джонсу в Новой Скоше.



Вот как выглядит вблизи.



По ссылке иам есть карта. На ней чётко видно, где посудина сейчас.

Потом он вошёл в канал.
( Collapse )

Прямо из компа. Вот оригинал.





Комментарии Путина прозвучали во время беседы с начальником Обороны страны, который подтвердил, что причиной инцидента стал пожар в аккумуляторном отсеке. Первоначально Кремль неохотно раскрывал информацию о пожаре, в результате которого 14 моряков погибли от вдыхания дыма, называя это государственной тайной.
Погружной аппарат, который меньше подводной лодки и обладает ограниченными запасами энергии, проводил исследования в территориальных водах России во время пожара и в настоящее время находится на военно-морской базе в Североморске на Баренцевом море.
Согласно опубликованной в четверг кремлевской расшифровке, Путин спросил министра обороны Сергея Шойгу о состоянии корабельного "ядерного энергоблока".
"Господин президент, энергоблок заблокирован", - ответил Шойгу, который посетил Североморск.
"Экипаж принял необходимые меры, чтобы спасти находящуюся в рабочем состоянии установку", - добавил Шойгу.

Восстанавливаемый

Он подтвердил Путину, что судно можно починить, и сказал: "Главная причина трагедии - пожар в батарее (отсеке), который распространяется".
"Мы используем услуги проектировщиков подводных лодок и представителей отрасли для оценки объемов и сроков ремонта", - добавил он.
Шойгу наблюдает за расследованием инцидента. В среду он сообщил, что в живых осталось несколько человек и что 10 из них были капитанами. "Четырнадцать членов экипажа были убиты, остальные спасены", - сказал он в РИА-Новости.
"Семь из погибших были капитанами первого ранга, трое - капитанами второго ранга. Двое - Герои России. Все погибшие офицеры будут награждены государственными наградами посмертно", - добавил он.
Он сказал, что подводники эвакуировали "гражданского представителя промышленности" из "затопленного в огне отсека". Затем они заблокировали "люк, чтобы огонь не распространился по всей машине, и вели бои до конца, чтобы судно выжило".
В протоколе заседания Кремля, опубликованном в четверг, он сообщил Президенту, что семьям моряков оказывается помощь.
"Меры помощи включают хорошее образование для тех детей, которые еще учатся, и достойный уровень жизни для всех, как мы это сделали после подобных горьких трагедий", - сказал он.
Этот пожар является одним из самых смертоносных инцидентов, с которым столкнулись российские военно-морские силы за последние годы.
Двадцать человек погибли на борту российской атомной подводной лодки в 2008 году, когда случайно сработала система пожаротушения. В 2000 году более 100 человек погибли на атомной подводной лодке "Курск", когда в результате двух взрывов в ее носу она утонула на дне Баренцева моря.