The Best Live Journal in Montreal and Canada

Хорошо. А что мешало сделать это к хотя бы 2015 году? С триллионными доходами России от нефти и фантастическими прибылями РЖД? Вот тут товарищ сменовеховец не может уяснить, как шубохранилища и дворцы у чувака, который сдристнул с сынком в Англию и всё ещё доит РЖД уже оттуда, коррелируется с отстутсвием элементарных удобств в поездах, о чём так красочно написал автор поста. Вы ещё скажите, что к 2030 году вообще душ будет в каждом купе. Я вот, пока 42 года, пока в совке жил, слышал эту бодягу про "скоро будет" из каждого утюга. Даже книжку в своё время перевёл с такой главой.

IX
Промышленность


SKORO BUDET

Начальство притворяется, что платит нам зарплату, а мы притворимся, что работаем.

Поговорка советских рабочих в 1970-е

«В каждую десятидневку месяца темп работы разный, - говорит Рашид, крепкий рыжий бригадир из Узбекистана, объясняя мне, как идут дела на Ташкентском тракторном заводе. – Знаете слова: spyachka, goryachka и likhoradka?»
Я знал, что буквально эти три слова приблизительно означают зимнюю спячку зверей, жаркое время и состояние воспалённого больного, но не сразу связал их с заводом, поэтому отрицательно покачал головой. Рашид усмехнулся моей наивности и провёл мозолистой рукой по щеке.
«Эти названия мы даём трём «декадам», десятидневным периодам, на которые делится каждый месяц, - продолжил он. – В первую декаду все спят, во вторую усиленно трудятся, а третью декаду темп работы становится бешеным». Рашид сделал паузу, чтобы я усвоил его слова, и продолжил: «Темп работы зависит и от дня получки. Обычно таких дня в месяце два: первый между 15 и 20 числом, а второй – в первые дни следующего месяца. За два-три дня до получки все находятся в состоянии предвкушения праздника, и на работу никто не настроен. А два-три дня спустя люди опохмеляются.

Когда я опубликовал пост о любопытных наблюдениях за фотографиями моего родного города, захваченного красной армией имени джугашвили, то выразил сомнения, что здания находились в городе Сортавала. Они и не находились. Потому что были (не уверен про сейчас, надо спросить в той же группе) расположены в пригороде. В посёлке Хюмпеля. Я обвёл название красным. Перевод у Фейсбука отвратительный, конечно, но я знаю финский более - менее, чтобы понять всё с его помощью.



В наше время этот посёлок никто так не называл, как мало кто знал, что озеро называется Хюмпелянярви. Посёлок звали ММС, то есть "Машинно-мелиоративная станция".

Видимо, такая и в самом деле была в 1950е годы. Сейчас туда идёт дорога в дачный кооператив, изначально железнодорожников, где покойный муж моей тёти Коля Соколов, работавший в восстановительном поезде, построил отличную дачу. В 1997 году я даже двух француженок туда возил. С ночёвкой после распивания водочки. Хорошие воспоминания остались. В 1998 Коля умер... Отличный был мужик, вологодский.

Дальше по асфальтированой дороге ездят на "дачу Маннергейма" и на второе, большое, кладбище. На маленьком, в черте города, хоронят только близких родственников уже умерших, если есть место. Мама с папой там и упокоились, на старом. Первый в 1960м, вторая в 2014м...


Построенная Колей дача в 2004 году. Она и сейчас такая же, только тётя больше не держит огород, перед домом вполне европейская лужайка,
муж её дочери Саша сделал там искусственный прудик (вода качается из озера, о котором я повествую ниже)

Сейчас там много уже собственников, не имеющих отношения к железной дороге. Дом рядом с тёткиным купили "ленинградцы" (так по-прежнему говорят, даже "питерцы" не прижилось среди старшего поколения). Но это - другая тема.

Как всегда, одно воспоминание цепляется за другое, пальцы, перефразируся аса Пушкина, просятся к перу, то есть к клаве, клава - к экрану, минута и фигня свободно потекла.

Ну для меня-то совсем не фигня.

Драгоценнейшие моменты, которые, благодаря таким вот находкам, переживаются снова и снова.

( Collapse )

Теперь вы знаете, что по-английски вагон - кар. Как машина.